戰(zhàn)“疫”有我-- 記奮戰(zhàn)在修理一線的汽車公司修理車間主任胡可勇

疫情期間，為全力以赴做好車輛維修保障工作，給所有轉(zhuǎn)運專班的車輛提供安全的行車環(huán)境，做到“當日有反饋，次日有計劃，任務指向明確”，他奮戰(zhàn)在車輛修理一線，堅守崗位盡職盡責，用實際行動為打贏戰(zhàn)役凝聚信心和力量。——他就是汽車公司客運事業(yè)部修理車間主任胡可勇。

他堅守崗位，永葆本色初心

胡可勇，修理車間主任，一名共產(chǎn)黨員，也是一名退伍軍人。3月5日，乍暖還寒的深夜，急促的電話鈴聲打破了他的睡夢：“連云港有一個學生被確診為新冠肺炎陽性，需要我們立刻到崗……”睡眼惺忪的他聽到這個突如其來的消息，邊穿衣服邊回答：“收到，我現(xiàn)在就到單位”到崗后，他立即向組織喊話，跟組織亮出了自己的態(tài)度：“我是車間主任，在疫情這個特色時期，作為黨員和骨干我不帶頭誰帶頭?！?/span>他立刻帶領(lǐng)車間修理人員對所有參與轉(zhuǎn)運車輛開展車輛安全檢查，確保轉(zhuǎn)運車輛“一聲號令、整裝出發(fā)”。除了修理，他每日還對修理車間進行全面消毒，落實疫情防控措施，充分發(fā)揮先鋒模范作用，確保關(guān)鍵崗位疫情防控到位，他以自己的行動詮釋了一名共產(chǎn)黨員的誓言：不忘初心，牢記使命！

他堅守崗位，彰顯俠骨柔情

從3月5日早上6時到3月29日，胡可勇已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)在修理一線20余天，24小時在單位隨時待命，每天只能睡三四個小時，夜間搶修車輛時候他徹夜無眠，有時候連飯都趕不上吃。帶領(lǐng)車間修理人員堅守崗位、加班加點對所有轉(zhuǎn)運車輛進行檢查維修，每天工作下來，常常是一頭汗水、滿身油污，累得腰酸腿疼，苦臟累不說，連身干凈的衣服也不能穿，但他從來不懼任何艱辛的氣候與環(huán)境。由于長期從事修理崗位，他的腰間盤突出很厲害，身上始終打著腰帶，但當看見有體力不支的同事，他依然搶著去分擔工作任務。從他的眼里常是噙著淚水，也感同身受到陪同父母內(nèi)心的心酸與哽咽。他舍小愛、聚大愛，他的父母年老多病、常年需要有人照顧，克服家庭和腰間盤突出帶來雙重壓力，他說到：“我是一名共產(chǎn)黨員，在組織需要我的時候，我不能退縮，要為大家做出行動，雖然我們不可能像醫(yī)務人員一樣，可能近距離接觸到病患，但我們修理人堅守在崗位上，這是我心中的愛也是我應盡的責任。”

他堅守崗位，盡顯軍人本色

“越是艱難時刻越要身先士卒，我是骨干我得上！”，隨著轉(zhuǎn)運車輛數(shù)量增加到152輛，修理工的工作量也相應加大。面對人員少，時間緊、任務重的困難，他不等不靠，積極調(diào)動內(nèi)部力量，科學組織生產(chǎn)，連續(xù)多日堅守崗位，精心組織人員，合理調(diào)整作業(yè)安排，確保了疫情轉(zhuǎn)運專班車輛安全。他說道“我是一名退伍軍人，黨和人民需要我時，我必須沖鋒在前，服從命令聽從指揮。

“這個車老是跑不動！”一輛天然氣車輛開進修理車間，駕駛員王師傅求助道。先給車輛消毒，隨后檢查線路，試車……胡可勇和同事一直忙到晚凌晨4點多，終于將車輛故障排除?！拔覀兿掳鄷r間都不固定，需要24小時隨時待命。故障車輛晚上不管多晚開進修理車間，我們都要連夜把車輛搶修出來，確保第二天能夠正常投入運行，保障乘客出行。”胡可勇說。

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，每一個修理人都是“參戰(zhàn)者”，每一個環(huán)節(jié)都是防控疫情的戰(zhàn)場，眾志成城，防控疫情。修理人用實際行動為打贏戰(zhàn)役凝聚信心和力量。